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近日,英国一间权威性新闻媒体正式发布亚洲地区汽整车厂业经营方式毛利率名列,亚洲地区网络流量和销售量都算顶流的Tesla仍未夺回亚军,而

迈凯伦和Tesla依然名列第一,而让我们十分不幸的是,这些年在我国电动汽车消费市场几乎restaurants的Stellantis集团公司则进入名列前五。一起来看看吧:

迈凯伦

毛利率:24%

能够完胜Tesla捧杯的高毛利率整车厂,我们一看是迈凯伦似乎也就没所以不幸了。即便做为亚洲地区最有名的超奢华敞篷车国际品牌,迈凯伦电单车价格便宜Tesla贵了太多,相应的溢价能力和毛利率更高也是能理解。所以,对绝大多数吃瓜群众而言,它赚几百块少其实也用不着关心,即便它的广告主主要是富裕阶层,离绝大多数人还是太过遥远,而不像Tesla那样,如今越来越便宜,平凡人努力一把也不是是直。

但是也能了解下,按照24%的毛利率计算,参考平均售价,迈凯伦每卖出一台车就能赚到70-96万元,这可的确让人羡慕。

Tesla

毛利率:16.8%

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Tesla事实上这几年技术上的突破,远远没有它的涨价所以让人关注。而稍微有些居然的是,价格赶客再降的Tesla,竟然还能做到的16.8%的毛利率,是Tesla的成本控制优势太厉害,还是Tesla除单纯勒吕塞县,除了其它更多挣钱的方式?比如说保险和各种其它配套的服务?

奥迪

毛利率:12.3%

奥迪对我国顾客而言再熟识但是,做为日系奢华国际品牌BBA两强之一,哪怕买得起也能经常见到,即便在国内的销售量及规模也是很拿得出手。12.3%的毛利率在BBA里也是名列第一。所以事实上奥迪除军用车之外,除了大货车、商用车等商品。

Stellantis集团公司

毛利率:11.7%

Stellantis集团公司目前包括大众汽车通用汽车(FCA)和Group PSA,其中有意大利、英国和法国国际品牌的众多商品,但是近年来在我国消费市场却难有一款卖座车型,所以多数更何况还挺惨,比如说今年初标致C6掀桌子式的涨价自力更生。

但这并不影响Stellantis集团公司在亚洲地区消费市场的盈利,数据显示,Stellantis集团公司在2022年的营业收入为1,796亿英镑,环比快速增长18%;净利润为168亿英镑,环比快速增长26%。

奥迪

毛利率:9.8%

我国顾客对奥迪也是很熟识了,能说它和Tesla、奥迪一样是我们最不会不幸的挣钱整车厂。

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