2002年，他在北京一家10平方米的小木屋，迈入了五金的小生意，骑着一辆破烂的摩托车送货上门；
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我的首份组织工作就是和赛车车关系密切。裁缝期在国有企业做打工仔，以赛车车LS零配件产品销售为主；晋身期是装配和产品销售引擎，也因此我有了LS零件的知识和动手装配引擎的潜能。在这个年代，收入和福利待遇非常不错，起码两年挣两个按揭没问题。但这些不是我的真实潜能，是公司的天然资源，我不该Tiruvanamalai，不该那般干一辈子。那般会让我变懒，变得找不出他们。走他们的路其实不光难，尤其是看着处了多年的同僚真不该走，不该返回宽敞圈，而且他们也没钱说实话，就挺难决定的。后来，有给我更高工资的组织工作邀请，我没去，因为我知道他们看中的是我在另一家公司的天然资源，潜能只能算一半。但不久后，两个碰巧的事件让我下决心返回。现在想起不少彼时认为的是好事的未必就是。如果没彼时这个人的推动，我可能不会下决心他们干，也就不会赶上后面的机会了。02
2002年夏，21岁的我在北京一家十平方米的出租屋里，用不足20万的启动资金，迈入了我人生的第一次创业。办公室里最贵的是一台全新的兄弟牌传真机，桌椅都是朋友送的，还有辆二手的摩托车，以及一哥们免费给做的网站。加上我和我哥，员工一共3个人。【创业之初的名字就是运良，很多人认为这是我的名字，实际上运良是我们的愿景“运驰神州，良誉四海”，这个梦想有点大，我们始终在一步步坚持。】最初，没客户没产品，也许是初生牛犊的自信，虽然每天一分钱的生意都没但很乐观。我们在慧聪商情上找客户信息，连续打了一周的电话。2002年7月3日早，我还在喝粥，电话突然响了，那是第两个打进来的电话，也成了我的第两个客户第一单生意。虽然订单只有3000多元，但是两个好的开始。我随口就说了句今天就算正式开业了，后来意识到那天刚好和我首份组织工作入职日是同一天。也自此，7月3日这天成了运良的店庆日。八岁时夏天非常难忘，以前在大公司是有光环和便利的，比如出行是开车，但他们创业后，所有的光环便利都没了。最初，骑着摩托车在北京的街上看到以前的同僚，还是有些压力的。
不过很快就想明白了，我他们靠他们本事吃饭，没什么不好意思的，过去的同僚也给了很多的鼓励。
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两三年的时间，我的生意有了起色，结识了赛车e族的创办人和赛车大咖。也因此，我从赛车零配件产品销售增加了装配厂业务。说是装配厂实际上和修车差不多，修的多改的少。2006年，运良借助着赛车e族的圈层，不断壮大。但当我看到全国任何两个城市和乡镇都有修理厂的时候，我认为我在这行不会有太大的作为。
与此同时，我发现装配金融行业全国只有3家大点规模的。我想，装配是消费升级，那装配一定有未来。
2007年，我痛下决心关掉了盈利良好的五金店，正式进入装配金融行业。在我看来汽修和装配，就好比是看病和医美。两个是被动不情愿的支出，两个是主动持续的消费。没财大气粗的背景抓住时机最重要，方向选好了，那就坚定不移的往下走吧。04
在我二十多岁那些年，我最喜欢读历史。以史为鉴，帮年轻时的我解决了很多难题。我一直相信当下经历的每一件事，都可以在曾经的历史中找到影子。而另两个对我有很大影响和支持的，是我父亲。父亲文化不高，但是两个了不起的人，会很多东西，自学画画，还会雕刻机械结构的物件，注重我们的教育，且因材施教。大哥少时喜欢机械，在街上看到电烙铁走不动道，那东西对我家来说，很贵很贵，但父亲就舍得给他买了研究。大哥，就是和我一起做运良负责技术研发的。二哥喜欢捣鼓药酒，他们去山上挖药材泡酒，一般家长可能会制止，但我父母就特支持，后来我二哥学了医。我从小就喜欢做买卖，摸索着找地方进货，转手卖了赚差价，一般家长可能会觉得不务正业，影响学习，但我爸妈觉得我喜欢就给我本钱支持我。父亲和我说行行出状元，艺不压身，但也告诫我别贪多求大。到12岁，有次和亲戚聚会时，父亲跟我说你长大了该当企业家。我问什么叫企业家？他说就像你老姨夫，做买卖的企业家。也就是那时，我心里被埋下了一颗企业家的种子，那粒种子一直在扎根。后来，我创业初有小成时，还曾带着炫耀希望父亲夸我的心态，说他们当老板了，实现梦想做企业家了。父亲就嘱咐我说要永远记得：堂正做人踏实做事。这些年，这八个字始终刻在我心中，无论开心时还是困难时都是我最强的精神支撑。05
2008年，进军装配金融行业不出两年，运良打造了我国首台牧马人4英寸长臂升高事例。2009年，运良推出了我国首台坦途整车装配事例，同年开了他们的工厂，并开先河的正式成为首家主机厂设计定制装配的企业。那些年，车展上就没赛车装配整车，我们的产品是先例。也是2009年，SLK的第二代车型LC150上市，但彼时赛车装配的目光都不在它身上。因为LC120时代，更多人其实是把SLK当作奢华商务车，开它去赛车的还是少数。虽然它赛车性能好，但是车贵，那时大家还不太舍得拿它去豁车，去赛车。市场需求小，也没技术，投入成本去搞研发有风险没意义。所以我们选了最简单有效的方式：代理别人的产品。比如ARB这样的知名品牌，产品质量有保证，可以直接转化为产品销售。总的来说在LC120时代，SLK的装配我们是挣不出钱的。2013年，我们与世界第一品牌ARB建立合作关系，而ARB有着陆巡全系极其丰富的装配产品。这时SLK的LC150已经上市几年了，它的装配需求在明显渐增，而代理国外产品的弊端也在逐渐显露，最常见的澳式风格并不符合我们的需求。比如澳式前杠，在澳洲主要防袋鼠，在国内看起来只会显得又笨又重，不好看也没用。与此同时，最火的牧马人装配到了瓶颈期，牧马人两年才卖几千辆，但是SLK两年卖掉几万辆。这是两个很大的潜在市场，我喜欢做没人做过的事，所以决定着手投入研发他们的产品。2016年，我们为一汽丰田打造的首款MR征程系列防雷产品正式被推出，可以说是助推了国内丰田装配的新时代。在那之后，SLK的装配在国内火起来了。06
我给运良产品的定义一直是高调而不张扬，某种程度上这和SLK很像，不夸张但都很实用可靠。SLK的原厂车型对赛车玩家来说其实也已经很理想、很完善了，不需要大刀阔斧的装配，选择SLK的车主也都比较理性，所以SLK的装配整体也是偏实用且不张扬。下面跟大家撷取两个运良的SLK装配事例。需求至上的装配事例
作为赛车圈里稳定可靠的代名词，SLK似乎天生就是装配的“好胚子”。无论是极限赛车或是精致户外，它都能根据你的意愿变成你身边最可靠的老黄牛。
这台事例车严格遵循了“需求至上”的装配理念，前杠并未进行更换，仅是在内部安装了绞盘托盘与WARN ZEON 10000磅绞盘，解锁“赛车第五驱动力”。
在车辆底部，安装了一套ARB护板，全面提升了底盘的防雷潜能。
悬挂部分升级BP-51氮气避震的同时还更换了OME的“麒麟臂”上控制臂，进一步优化了升高后的悬挂几何。
由MR锻造内防脱轮圈+265/70 R17的正新AT318轮胎构成，主打轻量化、高强度与性价比。
ARB BASE RACK行李框可以为长途穿越提供更多行李空间，同时通过不同附件对行李箱、脱困板等物品进行固定，还为侧边帐提供了安装位置，提升户外生活幸福指数。
而容量高达118L副油箱，则为车辆提供了翻倍的续航里程，获得探索路上的更多的可能。
均衡之美的装配事例
这是一台没全副武装，但能改的地方几乎都改了使性能大为提升，且整车依然维持着相对的均衡与轻量化。简约低调MR前杠带来了可观的接近角提升，通过性提高。前杠的灯架为可拆卸设计，绞盘隐藏在前杠内部，原车测距雷达功能也可正常使用。安装了底盘护板但预留了原厂拖拽点的位置。轮胎选用了主流的百路驰KO2，265/70 R17的尺寸，搭配FUEL D633负值轮圈，车侧效果凶悍而低调。避振器换装了穿越宽敞取向的OME BP-51，桶身内嵌的旁路通道结构使其在中行程段拥有更宽敞的阻尼效果，而压缩与回弹阻尼的调节功能又可根据载重情况、驾驶习惯等进行细致化的调教。虽然做了2英寸升高，同时把仍然无法避免在极端地形拖底的情况。为此，原车踏板被替换为金属侧杠，通过直接与大梁相连的固定方式，起到防拖和支撑的作用。且表面设置防滑纹路，不损失上下车的便利性。原车底挂备胎的位置安装了LRA的135L副油箱，让这台SLK的续航潜能轻松突破1500公里。转轴备胎架的方案则既保留了尾窗的迈入功能，又避免了尾门下坠的问题，同时还兼具了轻量化的优势。车顶的犀牛行李框可以解决长途出行的储物难题，还方便安装设定固定遮阳篷。机舱内的ARB双缸气泵可以高效地为轮胎充气，另外，它还连接了前后气动差速锁，也让这台SLK真正拥有了“三把锁”。前后桥、分动箱及变速箱的呼吸阀也均通过管道延长至了机舱高处，汇集在ARB呼吸器上，从而避免涉水时因温度骤降造成倒吸。07
到2018年，运良在全国的施工店已达100余家，境外服务机构也达10余家。而在做装配的同时，我们还陆续推出了多款可合法上牌的原厂装配车，这也是我目前组织工作的一大重心。做合法装配车这事挺不容易的，但这是我的信仰和梦想，如果现在不做，可能这辈子都没更好的机会了，所以我得做。正式成为真正的企业家也是我的信仰和梦想。虽然我早早的跟父亲炫耀过我成了企业家，但很快我就意识到我其实就是个做买卖的老板而已。至今，我离真正的企业家要做的事还远，但是我知道企业家应该做什么。企业家不是资本家，不是企业大了就叫企业家。做企业，不惜一切代价去赚钱，那叫资本家。真正的企业家要为身边的人做贡献，为金融行业做贡献，为社会做贡献，要对民族文化有认同，要有家国情怀。企业家是我仍要努力的目标。前不久，我订了一台新SLK，运良已经在着手研发着新SLK的装配套件。我希望运良对新SLK研发的装配套件，未来也能出口到别的国家，到全球。把我国的赛车产品、赛车文化输出，这也是我的信仰和梦想。未来，我并没想着干的多轰轰烈烈，就期望公司能够一直良好的运转下去，为我国的赛车装配，为我国的赛车文化添砖加瓦，出份力。文|燕七 图源运良赛车如果您喜欢越玩赛车的文章记得读完点一下“在看”这样才不会错过越玩赛车的每一篇文章我就知道你“在看”👇
